Sistemas contra Incendios
Una inspección y un mantenimiento adecuados garantizan que sus extintores estén listos para ser utilizados en caso de emergencia
Los extintores son la primera línea de defensa contra pequeños incendios, y deben permanecer completamente cargados o presurizados para ser eficaces en caso de emergencia. Pero muchos propietarios de edificios responsables del mantenimiento de los extintores y del cumplimiento de los códigos no están seguros de cuándo es necesaria una recarga del extintor ni de cómo hacerlo.
Echemos un vistazo a las directrices para la recarga de extintores, incluyendo:
Si desea comprar extintores, no dude en consultar nuestra selección en línea.
Usted no dejaría que su coche pasara toda su vida útil sin un mantenimiento rutinario y esperaría que siempre funcionara correctamente.
El mismo principio se aplica a los extintores. Al igual que su coche necesita un mantenimiento rutinario, sus extintores necesitan una revisión para funcionar como es debido en caso de emergencia. Este mantenimiento incluye desde la sustitución de los agentes extintores que disminuyen con el tiempo o debido al uso, hasta el desmontaje y montaje de los extintores para asegurarse de que todos los componentes funcionan correctamente.
Un extintor debe revisarse periódicamente para garantizar que siempre haya suficiente agente extintor para controlar un incendio en caso de emergencia.
A continuación se muestra una lista de sucesos específicos que indican que ha llegado el momento de recargar un extintor:
Ante todo, un extintor necesita ser recargado si ha sido utilizado. Tanto si se ha empleado para sofocar un incendio como si se ha utilizado en un acto vandálico o se ha descargado accidentalmente, es necesario sustituir el agente extintor.
Hay ciertas situaciones que requieren que los extintores se inspeccionen con mayor frecuencia, por ejemplo, si una propiedad tiene un historial frecuente de incendios, existe una buena posibilidad de que los extintores puedan estar dañados (por ejemplo, las operaciones con carretillas elevadoras en un almacén podrían afectar a los extintores), están situados en una zona de alta criminalidad donde los extintores pueden ser objeto de vandalismo o robo, y más.
Durante estas inspecciones, una de las cosas más importantes que hay que buscar es si el extintor está presurizado dentro de su rango aceptable.
Cuando inspeccione el manómetro, fíjese en la ubicación de la aguja de presión. Si la aguja está dentro de la zona verde del manómetro, el extintor está correctamente presurizado para cumplir con las especificaciones del fabricante. El manómetro también indica la presión requerida para ese extintor.
Si el extintor necesita recargarse, la aguja se situará fuera de la zona verde y en la parte de «recarga» del manómetro.
Cuando se determine que un extintor necesita ser recargado, llame a una empresa de mantenimiento de extintores para que lo haga. Enviarán a un técnico cualificado para que revise los extintores in situ o los llevará a un centro para realizar el mantenimiento necesario.
Una vez más, las tarifas de recarga de extintores varían en función del tipo de extintor y de dónde viva. Pero para recargar un extintor químico seco ABC de 20 LB, puede esperar pagar entre unos 45 y 50 $, mientras que un ABC de 2,5 LB puede rondar los 20 $, y un extintor para incendios de clase D puede costar 140 $. Puede ser más eficiente simplemente reemplazar ciertos extintores en lugar de recargarlos.
No. Algunos extintores son de un solo uso, por lo que se clasifican como no recargables; una vez descargados, hay que desecharlos y sustituirlos. Existen algunas diferencias físicas clave entre los extintores desechables y los recargables que los diferencian:
Los extintores desechables suelen tener lo siguiente:
Los extintores recargables suelen tener lo siguiente:
La recarga de extintores en lima es un aspecto importante del mantenimiento que garantiza que un extintor funcionará en caso de emergencia. NFPA 10 elimina las conjeturas de la ecuación, proporcionando directrices específicas para la prueba hidrostática, inspección, mantenimiento y recarga.
Leave A Comment